Lidl-Trek, no hay tantos ganadores de vueltas de 3 semanas

Lidl-Trek evidencia que nombres top en grandes vueltas hay muy pocos

El equipo Lidl-Trek, tras una exitosa temporada 2024 con 42 victorias y el cuarto lugar en el ranking UCI, tiene como objetivo mejorar y ser parte de los podios de grandes vueltas, como si fuera tan fácil.

El manager, Luca Guercilena, planea seguir desarrollando tanto el equipo masculino como el femenino, además de la escuadra de jóvenes talentos, para alcanzar ese nivel competitivo.

Para 2025, el equipo cuenta con líderes claros en diferentes áreas.

Jonathan Milan buscará el maillot verde y la primera etapa del Tour de Francia en Lille, mientras que Mads Pedersen liderará en las Clásicas, apoyado por corredores como Søren Kragh Andersen y Jasper Stuyven.

En las clásicas de las Ardenas, la apuesta será Thibau Nys, su padre le ve ganando la Flecha Valona.

En cuanto a las grandes, Mattias Skjelmose, quien quedó quinto en la Vuelta 2024, será el líder para el Tour, mientras que Giulio Ciccone se enfocará en etapas del Giro de Italia.

Por su parte, Tao Geoghegan Hart espera recuperar la forma que le llevó a ganar el Giro en 2020.

Guercilena enfatizó que el éxito en las grandes vueltas requiere planificación a largo plazo.

La estrategia del equipo combina el desarrollo interno de corredores y la exploración del mercado para adquirir talentos clave.

Aunque es difícil competir con equipos más grandes por figuras como Tadej Pogačar o Remco Evenepoel, Lidl-Trek prefiere trabajar en la formación de sus propios líderes.

Sin embargo, están atentos a oportunidades, como las posibles incorporaciones de promesas como Juan Ayuso o corredores destacados cuyo contrato termine en los próximos años.

En línea con esta visión, el equipo ha incorporado el superclase Lennard Kämna, el joven Albert Withen Philipsen y ha promocionado a Tim Torn Teutenberg desde su equipo de desarrollo.

Lidl-Trek no solo busca competir, sino convertirse en una referencia en el ciclismo profesional, adaptándose al mercado cambiante y planificando ya su plantilla para 2026.

La ambición está clara: entrar en el podio de Giro, Tour o Vuelta.